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嫦娥五号组合体成功分离

发布时间:2020-12-03 15:30:09 所属栏目:动态 来源:互联网
导读:移动出行市场又起了新变化。 11 月 26 日,高德打车宣布启动好的出租计划,旨在助力巡游出租车数字化升级。高德方面称,未来一年内计划完成 100 万辆出租车巡网融合改造,300 家出租车企业的数字化升级,这将帮助驾驶员收入增长 30%,出租车空驶率降低 20%。

移动出行市场又起了新变化。

  11 月 26 日,高德打车宣布启动“好的出租”计划,旨在助力巡游出租车数字化升级。高德方面称,未来一年内计划完成 100 万辆出租车巡网融合改造,300 家出租车企业的数字化升级,这将帮助驾驶员收入增长 30%,出租车空驶率降低 20%。

  而在今年 9 月,滴滴出租车刚刚升级为“快的新出租”,具体内容包括,通过信息化、市场化手段提升线上叫车率,帮助司机降低空驶率,提升接单效率。本质上,也是推动行业的数字化转型。

  从“快的”到“好的”,相似的名字,雷同的业务模式及方向,显而易见,高德发动了一场“偷袭”,意欲掀起又一场出行行业的贴身肉搏战。

  这背后,巡游出租车已经是为数不多的存量市场,等待互联网技术带来产业转型与升级。之于高德和滴滴们,则是出行交易线上化之后,争夺有限的市场份额。

  目前看来,作为移动出行行业前辈,在改造传统行业上,滴滴已经具备八年丰富经验,很难有被撼动的可能,这是后来者高德打车面临的最大挑战。

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  高德打车的“好的出租”计划不算新鲜。

  具体来看,在司机端,配合计划,高德地图推出司机服务地图,整合高德地图的位置服务能力,为驾驶员提供实惠用餐、公厕引导,以及加油、加气、充电的路线推荐和优惠。同时,为降低司机交接班空驶率,优化订单路线和交接班位置,尽量维持相同。

  滴滴正式上线于 2012 年 9 月,最初是将传统出租车司乘双方交易挪至线上,在这一过程中,也伴随对前者的服务优化。

  譬如 2013 年,滴滴针对司机上线了顺路回家功能。从出租车到专车、网约车、代驾等,该功能也随滴滴业务的扩张不断延伸。
 

不同的时代会给身处其中的人提出不同的课题。这些课题有些带有原创性,更多的带有继承性。

  11 月 26 日,任正非发文正式送别荣耀。忍痛割爱的原因想必已经很清楚了。从 2019 年至今,美国对华为进行过三次制裁:从操作系统、芯片 ARM 架构授权,到高端芯片代工,再到购买第三方芯片进行全面封堵。

  任正非清楚地意识到,美国这是想打死我们。同时他对剥离的荣耀寄予厚望,希望荣耀“超越华为,甚至可以喊打到华为”。

  这几句话让人感触良多,也让很多人思考一个问题:今天中国和美国在科研水平上到底存在多大差距?这些差距我们应该通过怎样的方式缩短,然后实现赶超?  

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  中国仍然是一个发展中国家。

  中国一百多年的现代化进程,用美国人费正清的观点来看是一个“冲击-反应”的结果:中国相对稳定的传统秩序一直延续到 19 世纪,此时突然碰撞上一个截然不同的西方文明。随后,中国的政治、经济、社会、文化等各个角度受到全面冲击,然后怀抱耻辱,自我变革。

  在这个颇有“欧洲中心论”味道的理论框架下,中国的现代化进程带有鲜明的追赶特征。 

  鸦片战争后,我们想“师夷长技以制夷”;新中国成立初期,我们提出了“赶英超美”;改革开放后,我们“拿市场换技术”。中国在经济和科技上是名副其实的后发国家。

  后发有后发优势,同时也有后发劣势。

  后发优势的特征是“拿来主义”。我们可以把西方国家的一些科研成果和制度照本抄录,然后在全球最大的统一市场进行商业变现,这样不仅避免颇多创新陷阱,同时发挥更大的规模效应,用市场经验迭代产品和商业模式。

  中国商界和科技界因此流行着一句话:模仿是最好的创新。

  这句话本身并没有错。彼得·德鲁克提出过“创造性模仿”(Creative Imitation);三星前掌门李健熙说:“如果付出一亿韩元就能以一周的时间获得技术,硬要投入十亿韩元,还必须经过三到五年的研发,那是一种浪费。”

  长期以来,中国一代又一代的创业者把这套思维奉为圭臬。

  比如,李彦宏、马云和马化腾,他们率先接触了国外前沿的科技和商业模式,共同开创了“BAT 时代”。如今,字节跳动代替了百度的江湖地位,它的 CEO 张一鸣也表示“模仿是对创新者最好的致敬”。

  什么是创新?根据经济学家熊彼特在《经济发展理论》中的观点,科学发明不是创新,当企业家把发明创造用于建立一个新的商业组合,才能叫创新。

  什么是企业家?一个人在创新的时候就是企业家,而企业家只有通过创新才能获得利润。

  不知不觉,我们对“模仿即创新”上瘾,大力宣扬企业家精神,并形成了一套几乎全民的共识:凡是无法在中短期内进行快速商业变现的研发投入,都认为是次要的、无效的。

  甚至在很长的一段时间里,我们认为在全球化的背景下,中国缺的技术可以从其他国家买回来,而且别人一定会卖给我们,因为我们有全球最大的统一市场。

  这套逻辑看上去行得通,但也造成了一种天然的后发劣势,就是我们漠视基础科学的研究。
 

吴雄昂在最新的一次采访中回应了 Arm 中国控制权争夺的几个关键问题。他表示,Arm 和其中国合伙人厚朴投资无权在今年 6 月份罢免他作为 Arm 中国的首席执行官一职。董事会当初对成立 Alphatecture 基金一事知情且支持。

  尽管已经卖身英伟达了,但 Arm 公司和吴雄昂的矛盾仍未解决。

  在最新的采访中,吴雄昂表示:

  Arm 及厚朴投资等无权罢免他作为 Arm 中国的首席执行官一职。

  吴雄昂还透露,成立 Alphatecture 基金,是‘得到董事会支持的’。

  吴雄昂:自己控制中国业务合法,Arm 罢免决议无效

  吴雄昂与 Arm 公司关于 Arm 中国控制权的争夺一事又有新消息。

  近日,吴雄昂在在首次接受国际媒体采访时表示:

  Arm 和其中国合伙人厚朴投资无权在今年 6 月份罢免他作为 Arm 中国的首席执行官一职。

  吴雄昂认为,自己控制 Arm 中国的业务是合法的。

(编辑:黔东南站长网)

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