《微软飞行模拟》

皮埃蒙特锂公司首席执行官基思·菲利普斯(Keith Phillips)表示，该合同将帮助 Piedmont 获得资金，使更多锂矿投入生产。

　　“特斯拉面临的一个问题是，在中国市场以外，Albemarle 和 Livent 垄断了氢氧化锂市场，”他说。“两家公司都没有增加上游产能，但特斯拉的需求每年都在增长。如果他们能帮助别人成功，就能给市场带来更多的锂供应量，这对他们也有好处。”

　　马斯克表示，通过皮埃蒙特锂公司和自家位于德克萨斯州的冶炼厂，特斯拉可以将锂生产成本降低 33%。

　　但据锂行业资深顾问乔·洛瑞(Joe Lowry)说，这只能满足特斯拉的一小部分需求。

　　他还对从内华达州粘土矿床开采锂的计划表示怀疑。马斯克在电池日上总结道:“我们从地面上取出一块泥土，取出锂，再把这块泥土放回原来的位置。”

　　洛瑞表示:“我认为，特斯拉无法成功满足自己对锂的高需求。”“我认为他们会像其他进入这个行业的人一样苦苦挣扎——制造高质量的锂化物并不容易，马斯克知道这一点。这只是一个让锂电池公司回到谈判桌上来的诡计吗?”

　　Albermarle 首席执行官肯特·马斯特斯(Kent Masters)表示，该公司曾考虑在内华达州从粘土中提取锂。但得出的结论是，与在智利和澳大利亚开采锂矿相比，该公司的生产成本不具竞争力。

　　“考虑到目前的价格、我们对价格的预测以及其他资源的可获得性，(从粘土中提取锂)不经济，”他最近在与分析师的电话会议上表示。

　　另一位锂公司高管表示，特斯拉需要获得政府许可才能在内华达州开始采矿，而这个过程本身可能需要数年时间。
 

但业内人士和观察人士仍怀疑，造汽车的特斯拉能否对老牌锂电生产商构成严重竞争威胁。他们表示，特斯拉的计划不太可能在多年内取得成果，而是旨在向这个由五家公司主导的行业施加压力，要求其提高产量。

　　咨询公司 Benchmark Mineral Intelligence 董事总经理西蒙·摩尔斯(Simon Moores)表示:“他是在制造轰动效应。”“传递的信息是，‘我们不相信你们能迅速满足我们的需求，所以我们会自己做。’”这是对上游公司的轻微鞭策。”

　　特斯拉正寻求将电池成本降低一半以上，以生产一款价格只有 2.5 万美元的电动汽车，与大众市场的中档燃油车展开竞争。

　　花旗集团分析师表示，要实现到 2030 年年产 2000 万辆汽车的宏伟目标，特斯拉需要使用 3 太瓦时的电池，这意味着仅为满足特斯拉的供货需求，整个锂电行业就需要增长 8 倍以上。

　　能源咨询公司 WoodMackenzie 表示，如果全球要实现巴黎气候协议的目标，未来 15 年需要在锂领域投资 500 亿美元，以满足电池需求。

　　但面对连续三年的价格下跌，锂生产商的规模一直难以扩张。根据 Benchmark Mineral Intelligence 的数据，过去一年特斯拉使用的氢氧化锂价格下跌了 20%。

　　如果不进一步投资，特斯拉可能会面临锂供应短缺的风险，并在未来 10 年面临潜在的价格飙升。

　　今年 8 月，低价促使 Albemarle 暂时关闭了位于内华达州银泉市的锂工厂。该公司还放缓对澳大利亚西部一座氢氧化锂精炼厂的投资。

　　为了支持供应，特斯拉上月与北卡罗来纳州矿业集团皮埃蒙特锂公司(Piedmont Lithium)签署了一项协议，从 2022 年开始购买该公司 5 年的锂产量。
 

　该投行给出蚂蚁集团此次最可能的发行价格区间则为 83 港元每股至 115 港元每股。

　　以其最低估值 3330 亿美元计，也比之前市场爆出来的 2800 亿美元（折合人民币 1.86 万亿元）估值要高出不少。一些机构投资者对腾讯新闻《一线》直叹，这个估值太高了，抢钱一样。

　　不过，这些机构投资者一边感叹价高，仍一边在努力寻找可能下单蚂蚁集团的机会。

　　按照香港的上市流程，牵头行的报告相当于是在为 IPO 公司进行询价。最后定价则取决于 IPO 公司在市场询价后，综合考虑再决定。

　　牵头行的报告有一定的指导性，或者和公司最后的定价有相关性。这是因为，牵头行在做报告之前，已经与蚂蚁集团充分讨论了。也就是说，牵头行的指导价格相当于是蚂蚁集团授权的。

　　不过，一般来说，牵头行的询价都会比最终定价略高，以便投资者还价。也有些 IPO 公司会在询价区间范围定价。

　　但是，暂不清楚蚂蚁集团对于此次询价的预期。接下来的两周即将进入蚂蚁集团和机构投资者博弈的时间，双方以确定最后的定价。

　　蚂蚁集团此次 IPO 的牵头行包括摩根斯丹利、花旗以及摩根大通等。

（编辑：黔东南站长网）

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